Avgiftsfri kollektivtrafik
BEOWULF
Kille, 37 år
För en som bor i Örebro och åker kollektivtrafik till och från jobbet varje dag och kör på rabattkort blir kostnaden sisådär 480 kr. Skulle lätt räcka till två veckors mat. Det är ändå det billigaste slaget, finns ju gott om folk som får betala betydligt högre summor pengar.
wrigmarism
Kille, 34 år
Citat från CPFotografen
Citat från Nagasaki
Citat från CPFotografen
Skulle vara bra om det var genomförbart, men tveksamt om det kommer att vara det.
Varför skulle det inte var det?
Det är väldigt många som inte åker kollektivtrafik i Sverige. De skulle definitivt rösta emot att betala extra skatt för något de inte tjänar på.
Att kollektivtrafiken kostar är inte ett så stort problem. Visst, lite prissänkningar och rabatter för studenter skulle nog vara bra.
Men varför inte lägga den extra skatten på saker som faktiskt är viktiga, såsom sjukvården?
Hur kan du säga att man inte tjänar på det? ALLA som tar del av den kollektiva trafiken tjänar på det, även om du så skulle åka buss två gånger om året. För en biljett kostar, vadå, mellan 20-100 kronor för en vuxen? Ett år av nolltaxa innebär en skattehöjning på 14,40. Då har du ju tjänat minst 5,60 bara på att åka buss en gång.
hellowonderland
Tjej, 31 år
Citat från Narcissist
Citat från hellowonderland
Citat från CPFotografen
Citat från Nagasaki
Citat från CPFotografen
Skulle vara bra om det var genomförbart, men tveksamt om det kommer att vara det.
Varför skulle det inte var det?
Det är väldigt många som inte åker kollektivtrafik i Sverige. De skulle definitivt rösta emot att betala extra skatt för något de inte tjänar på.
Att kollektivtrafiken kostar är inte ett så stort problem. Visst, lite prissänkningar och rabatter för studenter skulle nog vara bra.
Men varför inte lägga den extra skatten på saker som faktiskt är viktiga, såsom sjukvården?
Nu ska jag inte påstå att jag är insatt i skatter och liknande, men det finns säkert något annat folk betalar skatt för redan som de inte utnyttjar eller tjänar något på?
Ja, en del samhälls- och allmännyttiga grejer, och en del skit också, men det betyder ju inte att svenska folket ska behöva hosta upp ännu mer cash.
Nej, om man vill åka buss, så kan man betala för det. Det är inte särskilt dyrt. Sänkningar förespråkar jag väl i viss del, och kanske höjda priser på bensin (synd om de som bor på landsbygden dock?). Men ah. Svenskarna är bekväma. Jag vet många som inte skulle orka ta bussen fast att den kanske var gratis. Ungdomar gör sånt, men långt ifrån alla vuxna.
Precis. Fast ~1 krona mer i månaden känns inte som något livsavgörande för en arbetande och skattebetalande människa. Kan jag tycka.
Jag har inte påstått att det SKA vara gratis, vet inte om du läste mitt inlägg på typ andra sidan eller något, men jag personligen nöjer mig gott och väl med en prissänkning (är en väldigt, väldigt aktiv buss/tåg åkande person.) även fast att införa helt gratis kollektivtrafik skulle vara väldigt okej i mina ögon med.
Jag håller med dig om att svenskar är bekväma. Jag åker hellre bil än buss, till exempel. Men känns som att man kan göra bussar och tåg till en bättre bekvämlighet, om du förstår vad jag menar? Hur vet jag inte, men förbättringar kan alltid göras.
Vinnie
Kille, 34 år
Citat från 1984
Citat från Narcissist
Ja, en del samhälls- och allmännyttiga grejer, och en del skit också, men det betyder ju inte att svenska folket ska behöva hosta upp ännu mer cash.
Nej, om man vill åka buss, så kan man betala för det. Det är inte särskilt dyrt. Sänkningar förespråkar jag väl i viss del, och kanske höjda priser på bensin (synd om de som bor på landsbygden dock?). Men ah. Svenskarna är bekväma. Jag vet många som inte skulle orka ta bussen fast att den kanske var gratis. Ungdomar gör sånt, men långt ifrån alla vuxna.
18*2*30= ? Det är ganska mycket för en arbetslös som behöver ta sig till förmedlingen...
Köp ett månadskort då.
Vinnie
Kille, 34 år
Citat från hellowonderland
Precis. Fast ~1 krona mer i månaden känns inte som något livsavgörande för en arbetande och skattebetalande människa. Kan jag tycka.
Jag har inte påstått att det SKA vara gratis, vet inte om du läste mitt inlägg på typ andra sidan eller något, men jag personligen nöjer mig gott och väl med en prissänkning (är en väldigt, väldigt aktiv buss/tåg åkande person.) även fast att införa helt gratis kollektivtrafik skulle vara väldigt okej i mina ögon med.
Jag håller med dig om att svenskar är bekväma. Jag åker hellre bil än buss, till exempel. Men känns som att man kan göra bussar och tåg till en bättre bekvämlighet, om du förstår vad jag menar? Hur vet jag inte, men förbättringar kan alltid göras.[/i]
Att det skulle röra sig om en krona tror jag för övrigt inte på.
Jo, jag läste vad du skrev! Jag tror vi är inne på samma spår. Jag tycker det är självklart att kollektvtrafiken ska vara för alla. Det ska inte vara dyrt, men gratis känns inte heller rimligt. Det finns så mycket viktigare att lägga skatten på.
RejectedReality
Kille, 31 år
Varför ska vi åka buss, tåg osv. gratis?
Lyxigt, men om det skulle vara helt oberoende av att folket reser... varför skulle dem behöva bry sig om t.ex. hygienen i deras bussar, tågar, etc.?
Personligen hostar jag gärna upp 600-spänn av mitt studiebidrag, som för övrigt heter STUDIE-bidrag, inte HA-ROLIGT-bidrag.
Jag spenderar därav hälften av pengarna jag får i månaden för att studera på att kunna studera, sedan har föräldrarna kvar föräldraansvaret tills man är 20, så man behöver inte oroa sig för mat.
400 spänn o göra vad man vill för. Wow, vi får pengar av staten som vi får göra vad vi vill med. Att inte vuxna har den turen!
Voidwalker
Tjej, 29 år
Citat från wrigmarism
Citat från CPFotografen
Citat från Nagasaki
Citat från CPFotografen
Skulle vara bra om det var genomförbart, men tveksamt om det kommer att vara det.
Varför skulle det inte var det?
Det är väldigt många som inte åker kollektivtrafik i Sverige. De skulle definitivt rösta emot att betala extra skatt för något de inte tjänar på.
Att kollektivtrafiken kostar är inte ett så stort problem. Visst, lite prissänkningar och rabatter för studenter skulle nog vara bra.
Men varför inte lägga den extra skatten på saker som faktiskt är viktiga, såsom sjukvården?
Hur kan du säga att man inte tjänar på det? ALLA som tar del av den kollektiva trafiken tjänar på det, även om du så skulle åka buss två gånger om året. För en biljett kostar, vadå, mellan 20-100 kronor för en vuxen? Ett år av nolltaxa innebär en skattehöjning på 14,40. Då har du ju tjänat minst 5,60 bara på att åka buss en gång.
Det var ju det jag sCitat från wrigmarism
Citat från CPFotografen
Citat från Nagasaki
Citat från CPFotografen
Skulle vara bra om det var genomförbart, men tveksamt om det kommer att vara det.
Varför skulle det inte var det?
Det är väldigt många som inte åker kollektivtrafik i Sverige. De skulle definitivt rösta emot att betala extra skatt för något de inte tjänar på.
Att kollektivtrafiken kostar är inte ett så stort problem. Visst, lite prissänkningar och rabatter för studenter skulle nog vara bra.
Men varför inte lägga den extra skatten på saker som faktiskt är viktiga, såsom sjukvården?
Hur kan du säga att man inte tjänar på det? ALLA som tar del av den kollektiva trafiken tjänar på det, även om du så skulle åka buss två gånger om året. För en biljett kostar, vadå, mellan 20-100 kronor för en vuxen? Ett år av nolltaxa innebär en skattehöjning på 14,40. Då har du ju tjänat minst 5,60 bara på att åka buss en gång.
Det var ju det jag syftade på. Långt ifrån alla tar del av kollektivtrafiken.
hellowonderland
Tjej, 31 år
Återigen, för ungdomar finns bra alternativ med fritidskortet (som jag har, i jönköpings län.)
Betalade 700-800 kronor för det och då får jag åka gratis mellan 16.00-04.00 på vardagar och gratis dygnet runt på helger och lov. (Det gäller i ett halvår.)
Kan jämföras med fritidskortet jag betalade när jag var i Göteborg.
Samma tids"begränsningar", men kostade 600-700 (kommer inte ihåg exakta kostnaden, kan ha fel) för 100 dagar.
Där försvann hela mitt studiebidrag. När man dessutom inte får bidrag på sommarlovet, bor själv och inte får allt för mycket ekonomiskt stöd av föräldrarna så känns det lite.
Inte konstigt man plankar tiderna då fritidskortet "inte gäller" (dagtid, veckodagar) då man inte har lust att skaffa ett busskort till.
1984
34 år
Citat från Narcissist
Köp ett månadskort då.
Det blir avsevärt mycket billigare, men det är ändå något jag aldrig har haft råd med.
BEOWULF
Kille, 37 år
Citat från CPFotografen
Citat från wrigmarism
Citat från CPFotografen
Citat från Nagasaki
Citat från CPFotografen
Skulle vara bra om det var genomförbart, men tveksamt om det kommer att vara det.
Varför skulle det inte var det?
Det är väldigt många som inte åker kollektivtrafik i Sverige. De skulle definitivt rösta emot att betala extra skatt för något de inte tjänar på.
Att kollektivtrafiken kostar är inte ett så stort problem. Visst, lite prissänkningar och rabatter för studenter skulle nog vara bra.
Men varför inte lägga den extra skatten på saker som faktiskt är viktiga, såsom sjukvården?
Hur kan du säga att man inte tjänar på det? ALLA som tar del av den kollektiva trafiken tjänar på det, även om du så skulle åka buss två gånger om året. För en biljett kostar, vadå, mellan 20-100 kronor för en vuxen? Ett år av nolltaxa innebär en skattehöjning på 14,40. Då har du ju tjänat minst 5,60 bara på att åka buss en gång.
Det var ju det jag sCitat från wrigmarism
Citat från CPFotografen
Citat från Nagasaki
Citat från CPFotografen
Skulle vara bra om det var genomförbart, men tveksamt om det kommer att vara det.
Varför skulle det inte var det?
Det är väldigt många som inte åker kollektivtrafik i Sverige. De skulle definitivt rösta emot att betala extra skatt för något de inte tjänar på.
Att kollektivtrafiken kostar är inte ett så stort problem. Visst, lite prissänkningar och rabatter för studenter skulle nog vara bra.
Men varför inte lägga den extra skatten på saker som faktiskt är viktiga, såsom sjukvården?
Hur kan du säga att man inte tjänar på det? ALLA som tar del av den kollektiva trafiken tjänar på det, även om du så skulle åka buss två gånger om året. För en biljett kostar, vadå, mellan 20-100 kronor för en vuxen? Ett år av nolltaxa innebär en skattehöjning på 14,40. Då har du ju tjänat minst 5,60 bara på att åka buss en gång.
Det var ju det jag syftade på. Långt ifrån alla tar del av kollektivtrafiken.
och det är det som är problemet, fler borde resa kollektivt eftersom det är ett jättebra sätt att färdas på istället för att ta bilen.
wrigmarism
Kille, 34 år
Citat från CPFotografen
Det var ju det jag syftade på. Långt ifrån alla tar del av kollektivtrafiken.
"Långt ifrån alla"? Du måste skämta. Det kan inte vara många som har lyxen att bo nära skola, jobb och mataffären alternativt får skjuts tills de kirrar eget körkort. Det finns förmodligen knappt en handfull personer i Sverige som inte har åkt buss eller tåg någon gång i sitt liv, även om det bara handlar om enstaka tillfällen.
1984
34 år
Citat från CPFotografen
Det var ju det jag syftade på. Långt ifrån alla tar del av kollektivtrafiken.
Långt ifrån alla får socialbidrag. Långt ifrån alla får studentbidrag. Det är ändå en rejäl del.
hellowonderland
Tjej, 31 år
Citat från Narcissist
Citat från hellowonderland
Precis. Fast ~1 krona mer i månaden känns inte som något livsavgörande för en arbetande och skattebetalande människa. Kan jag tycka.
Jag har inte påstått att det SKA vara gratis, vet inte om du läste mitt inlägg på typ andra sidan eller något, men jag personligen nöjer mig gott och väl med en prissänkning (är en väldigt, väldigt aktiv buss/tåg åkande person.) även fast att införa helt gratis kollektivtrafik skulle vara väldigt okej i mina ögon med.
Jag håller med dig om att svenskar är bekväma. Jag åker hellre bil än buss, till exempel. Men känns som att man kan göra bussar och tåg till en bättre bekvämlighet, om du förstår vad jag menar? Hur vet jag inte, men förbättringar kan alltid göras.
Att det skulle röra sig om en krona tror jag för övrigt inte på.
Jo, jag läste vad du skrev! Jag tror vi är inne på samma spår. Jag tycker det är självklart att kollektvtrafiken ska vara för alla. Det ska inte vara dyrt, men gratis känns inte heller rimligt. Det finns så mycket viktigare att lägga skatten på.
Jag har bara tagit del av det de andra har skrivit här, och vad jag uppfattade det som så handlade det om ~1 krona. Har ingen egen uträkning eller liknande, så kan ha fel. Ursäktar mig för det isåfall.
Okej, ja, men det tror jag med att vi är.
Jag tycker bara inte att man ska behöva känna behovet av att planka, för att man inte har råd till ett busskort eller busspengar. En sänkning av priserna = mindre plankare (kan jag tycka iallafall, ingen aning om hur det skulle kunna bli ifall det faktiskt skulle införas dock.), kanske gratis under vissa perioder? Typ, sommarlov eller andra ledigheter då många åker buss.
Skulle vilja se en uträkning på exakt vart mina pengar jag betalar ett busskort går till. Hur många procent som går till löner, bensin, underhåll av fordon och liknande.
u_suck_tbh
34 år
Citat från Narcissist
Att det skulle röra sig om en krona tror jag för övrigt inte på.
Du har rätt. Det är närmare 1,20
Vinnie
Kille, 34 år
Citat från wrigmarism
Citat från CPFotografen
Det var ju det jag syftade på. Långt ifrån alla tar del av kollektivtrafiken.
"Långt ifrån alla"? Du måste skämta. Det kan inte vara många som har lyxen att bo nära skola, jobb och mataffären alternativt får skjuts tills de kirrar eget körkort. Det finns förmodligen knappt en handfull personer i Sverige som inte har åkt buss eller tåg någon gång i sitt liv, även om det bara handlar om enstaka tillfällen.
Du bor i Uppsala. Hos er kanske man åker buss.
Hemma i Småland har vi för tusan inte ens stadsbussar i städerna, förutom de större. Man tar väl bussen ibland men det är så jävla opraktiskt fast att man bor inne i stan att du anar inte.
I Skåne är det helt annorlunda. Här är kollektivtrafiken satans bra.
Du måste vara inloggad för att skriva i forumet